Из-за нынешней ситуации с COVID-19 Евразийский экономический союз пострадает не меньше, а в некоторых случаях и больше, чем страны Евросоюза или США. Об этом говорится в исследовании о евразийской логистике.

Как говорится в материалах, практически все участники ЕАЭС с начала распространения коронавируса постарались уменьшить транспортное передвижение через свои границы. При этом ограничения в меньшей степени коснулись деятельности транспортно-логистической отрасли, которая обеспечивает транзит грузов и поставку товаров первой необходимости.

В Армении за первые месяцы 2020 года резко возросли железнодорожные грузоперевозки – на 37%, составив более 453 тыс. тонн. При этом транспортировка по воздуху сохранила показатель в 2,6 тыс. тонн. Схожая ситуация наблюдалась и в Кыргызстане. Здесь к марту объемы перевозки грузов воздушным путем упали на 50%, но объем грузов, перевезенных всеми видами транспорта, наоборот, увеличился на 137,7 тыс. тонн, или на 2,9% к аналогичному периоду прошлого года. При этом, как показывает статистика, основные грузоперевозки осуществлялись автомобильным транспортом, из которых более 88% пришлось на индивидуальных предпринимателей.

В Беларуси общий объем перевозок грузов в первом квартале составил только 89,5% от аналогичного периода 2019 года, а грузооборот – 87,4%.

В Казахстане объем грузоперевозок в первом квартале сократился на 3,4%, а индекс физического объема составил 98,7%. Это связано с остановкой предприятий в Китае и введением новых правил прохождения границ, при которых водителей, следовавших из зараженных стран, отправляли в двухнедельный карантин.

Железнодорожные грузовые перевозки из России в европейские государства через Украину, Белоруссию и прибалтийские страны за последние месяцы значительно сократились. Одновременно в марте был зафиксирован резкий рост автомобильных перевозок по самой России.

Таким образом, можно констатировать, что в условиях пандемии транспортно-логистическая отрасль ЕАЭС переживает не лучшие времена, хотя ситуация в ней далеко не катастрофическая. Несмотря на закрытие границ, в союзе никто не собирается перекрывать товарные потоки, а их сокращение связано по большей части с ситуацией в мировой экономике. Наблюдается изменение товарного наполнения грузов, в котором стали превалировать товары первой необходимости и медицины. На это влияет не только изменившийся во время пандемии спрос, но и принимаемые меры в рамках ЕАЭС.
www.tazabek.kg/news:1617281?f=cp