С 1 января 2017 года в соответствии с техническим регламентом Евразийского экономического союза (ЕАЭС) «О безопасности колесных транспортных средств» вступает в силу требование об их обязательном оснащении в союзных странах устройствами вызова экстренных оперативных служб. Речь идет о машинах, выпускаемых в ЕАЭС и принадлежащих к типу, оценка соответствия которого не была проведена до названной даты. Требование не распространяется на автомобили, находившиеся в эксплуатации до вступления в силу новой нормы.

«Обязательная установка на автотранспорте такого оборудования является важным этапом проводимой Евразийской экономической комиссией (ЕЭК) совместно с государствами Союза работы по дальнейшему повышению безопасности колесных транспортных средств», – заявил член Коллегии (министр) по техническому регулированию ЕЭК Валерий Корешков.

В случае аварии установленное на машине оборудование в автоматическом режиме или при нажатии «тревожной кнопки» информирует соответствующие службы. Получив сигнал, они максимально быстро направляют свои бригады, в том числе медицинскую, на место происшествия. Соблюдается правило так называемого «золотого часа», когда пострадавший имеет наибольшие шансы на выживание. Оперативное оказание медпомощи и сохранение жизней, собственно, и является главной целью создания национальных систем вызова экстренных служб в союзных странах.

Подробнее »»

При поддержке проекта ПРООН «Содействие торговле в Кыргызской Республике», финансируемого правительством Финляндии, Министерством экономики Кыргызской Республики был создан Call-центр по номеру 1220, оказывающий услуги предпринимателям и жителям республики на бесплатной основе.

Основной целью деятельности Call-центра является информационное сопровождение и разъяснение широкой общественности о правилах ведения предпринимательской деятельности в стране, новых положениях в условиях Евразийского экономического союза .

Подробнее »»

Министерство транспорта и дорог Кыргызстана внесло в Жогорку Кенеш законопроект «О внесении изменений в Кодекс КР об административной ответственности», разрешающего иностранным перевозчикам стран Евразийского экономического союза.

Действующее законодательство КР предусматривает административный штраф в размере 100 расчетных показателей (10 тыс. сомов) за осуществление иностранным перевозчиком автомобильной перевозки между пунктами, расположенными на территории Кыргызской Республики. Минтранс предлагает увеличить данный штраф до 500 расчетных показателей (50 тыс. сомов). Данное увеличение размера административного штрафа обеспечивает соразмерность штрафов на территории стран-участников ЕАЭС, поясняет ведомство.

Также министерство вносит примечание, что допускается осуществление перевозчиками государств-членов Евразийского экономического союза автомобильной перевозки грузов (кроме опасных) между пунктами, расположенными на территории КР, в соответствии с Договором о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года и другими документами, входящими в право Евразийского экономического союза.

Подробнее »»

Президент Алмазбек Атамбаев подписал Закон О ратификации Кредитного соглашения между Кыргызской Республикой и Исламским банком развития относительно проекта реконструкции 159 — 183 км альтернативной автодороги Север — Юг (город Балыкчы — город Джалал-Абад), подписанного 9 нюня 2016 года в городе Джидда Королевства Саудовская Аравия.

Он поручил Министерству транспорта и дорог Кыргызской Республики в установленном порядке уведомить Исламский банк развития о выполнении Кыргызской Республикой внутригосударственных процедур, необходимых для вступления в силу вышеуказанного соглашения.

Подробнее »»