Казахстан может защититься от кыргызстанских авто. Об этом пишет казахстанская газета «Курсив».

По ее данным, новость о вступлении Кыргызстана в Таможенный союз с января 2012 года заставила граждан РК вновь задуматься о приобретении недорогого авто. «Кыргызстанский рынок среагировал быстрее и вмиг поднял цены на автомобили до уровня казахстанских, — отмечает газета. — Но уже сейчас предприимчивые жители Казахстана задумаются о том, чтобы пригнать автомобиль, к примеру, из Грузии в Кыргызстан до его вступления в ТС и потом (после вступления КР в союз) переоформить в РК».

Как пояснил директор консалтинговой компании Qncepto Олег Алферов, в Кыргызстане действуют более чем либеральные ставки импортных пошлин: от $0,3 до $1,5 за 1 кубический сантиметр объема двигателя в зависимости от года выпуска. Со вступлением республики в ТС сумма таможенных сборов на один автомобиль возрастет в 4-6 раз, а конечная стоимость импортируемого автомобиля поднимется в 3-4 раза.

При упразднении таможенных границ между тремя странами ввели ограничения на ввоз на российскую территорию автомобилей, импортированных в течение «льготного периода». Собственник автомобиля, прошедшего таможенную очистку в Казахстане либо Беларуси, обязан доплатить разницу между действовавшей льготной ставкой и ЕТТ. «Эта норма действует и сейчас и остается актуальной в течение пяти лет в отношении всех владельцев автомобилей, воспользовавшихся льготными ставками. Таким образом, Россия защитила свой рынок от потока подержанных иномарок через Казахстан и Беларусь», — говорит г-н Алферов.

По его мнению, аналогичных ограничений на право ввоза автомобилей можно ожидать и в контексте присоединения к союзу Кыргызстана. «Думаю, беспошлинный ввоз автомобилей, прошедших таможенную очистку на территории нового участника ТС, будет запрещен в течение переходного периода. Подобный шаг, кстати, вполне вписывается в непростой механизм вступления КР. С учетом необходимости пересмотра обязательств перед ВТО Кыргызстан вынужден интегрироваться в Таможенный союз поэтапно, через повышение таможенных тарифов на группы товаров с симметричной отменой ограничений на их беспошлинный ввоз в другие страны ТС», — считает эксперт.

Он предполагает, что, как и в случае с Казахстаном и Беларусью, Россия может предложить временной коридор для автомобилей, ввозимых в Кыргызстан до упразднения таможенных границ. То есть дорога в страны ТС для автомобилей, прошедших кыргызстанскую таможню до отмены границ, будет закрыта, скажем, в течение пяти лет — как в случае с Беларусью и Казахстаном. Альтернатива — доплата разницы между кыргызским тарифом и ставкой ЕТТ.

Г-н Алферов считает, что вопрос только в том, какой будет начальная дата коридора. По существу ею должно стать 17 октября, когда официально заявлено о вступлении

Кыргызстана. Но на практике датой отсчета, вероятнее всего, станет день подписания соглашений о механизме присоединения республики к ТС.

«Но такой сценарий я рассматриваю во вторую очередь. Более простой и очевидный вариант — временное ограничение на беспошлинный ввоз всех автомобилей, прошедших таможенную очистку на территории Кыргызстана, в независимости от периода ввоза», — поясняет аналитик.

Так или иначе, эксперт считает, что предаваться наивным ожиданиям в отношении позиции России и Казахстана не стоит — законодательных возможностей для проникновения «секондхенда» на рынок ТС не оставят. Тем более для автопроизводителей всех участников союза Кыргызстан является хоть и небольшим, но дополнительным рынком сбыта. Более того, участники ТС не питают иллюзий относительно «надежности» кыргызских границ — как известно, около половины экономики республики остается «в тени», а ее экономической опорой служит контрабанда.

«С другой стороны, можно быть уверенным, что кыргызские и казахстанские дельцы от теневого рынка не преминут воспользоваться этим информационным поводом для вентиляции карманов юридически некомпетентных покупателей. Но все их схемы будут лежать вне правового поля», — резюмирует г-н Алферов.

27/10/11 13:21

URL: http://www.24.kg/news-stall/112672-laquokursivraquo-kazaxstan-mozhet-zashhititsya-ot.html