![]() | Руководство по проверкам для предпринимателей |
![]() | Право на защиту общественных экологических интересов |
![]() | ПУТЕВОДИТЕЛЬ для ИНВЕСТОРА по КЫРГЫЗСТАНУ |
Стоимость строительства железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан может достигнуть $2,5-3 млрд. Об этом 6 октября на пресс-конференции в КНИА «Кабар» сообщил министр транспорта и коммуникаций Эркин Исаков.
По его словам, по предварительному ТЭО проект оценивался в $2 млрд. Так как ТЭО было подготовлено в 2001 году, ведомство предполагает, что стоимость может увеличиться. Окончательная стоимость будет определена только в ходе строительства, отметил Э.Исаков.
Как ранее сообщал Минтранс, по данным предварительного ТЭО, разработанного в 2003 году, стоимость составляла $1 млрд 350 млн. В июле 2011 года стоимость оценивалась в $2 млрд.
Как сказал министр, на сегодняшний день утвержден маршрут движения на севере Торугарт—Ак-Куу—Узген—Кара-Суу.
На данный момент, по словам Э.Исакова, на уровне экспертной группы обсуждается вопрос ширины колеи. Китай использует европейские стандарты — 1400 см, а Кыргызстан применяет широкую колею советского стандарты — до 1500 см.
Ранее во время визита кыргызской делегации в Китай премьер-министр Алмазбек Атамбаев и премьер-министр КНР Вэнь Цзябао договорились о начале строительства железной дороге.
06-10-11, 12:07