Иран готов рассмотреть предложения о сотрудничестве в инвестиционных проектах Кыргызстана. Об этом сегодня, 2 февраля, сообщил посол Ирана в Кыргызстане Али Наджафиво во время встречи с кыргызстанскими журналистами.

Так, отвечая на вопрос об участии Ирана в строительстве Камбар-Атинской ГЭС, посол отметил, что «на данный момент между Кыргызстаном и Ираном нет конкретных соглашений и договоренностей. Для этого нужно провести совместную работу, и Иран готов к сотрудничеству с Кыргызстаном».

Подробнее »»

В Москве, на заседание Консультативного комитета по финансовым рынкам Евразийской экономической комиссии представлен проект создания единого биржевого пространства. Об этом сообщается на официальном сайте ЕЭК.

В сообщении говорится, что проект основан на научном исследовании «Формирование единого биржевого пространства и централизация институтов учета и расчетов в рамках ЕЭП».

В ходе исследования, проведенного с учетом консультаций с биржами государств ЕАЭС и профучастниками, обозначены ключевые проблемы. В первую очередь, это разница технологий в расчетах и клиринге при трансграничной торговле. Соответственно, предлагается рассмотреть вариант консолидации не на базе создания новой наднациональной биржи, а за счет новой системы взаимодействия торговых площадок стран ЕАЭС.

Подробнее »»

«Вступление в ЕАЭС было историческим решением», – сказал сегодня во время прямого эфира «Биринчи радио» премьер-министр Темир Сариев.

Он отметил, что в последнее время «определенные силы» поднимают тему вступления Кыргызстана в ЕАЭС в связи со сложившейся экономической ситуацией. «Если бы мы не вошли в ЕАЭС тогда, то сейчас ситуация было бы тяжелее в 2-3 раза. Наш основный рынок – Казахстан и Россия, да, там есть трудности, но со временем они будут решены. Вы видите, что происходит в соседних странах, которые не вошли в союз? Там есть нефть и газ, но кризис есть, валюта упала, а мы валюту держим», – сказал Сариев.

Подробнее »»

Запрет коммерческой перевозки граждан и грузов на праворульных авто будет введен с 1 января 2020 года. К такому решению пришли депутаты на заседании парламентского комитета по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству.

Отметим, запрет вступил в силу с начала этого года. Парламентарии одобрили предлагаемые МВД нормы, предусматривающие административную ответственность за использование автомобилей с правосторонним расположением рулевого управления для коммерческой перевозки пассажиров, багажа и грузов.

Так, нарушение влечет наложение штрафа в размере 20 расчетных показателей (2 тыс. сомов). Действия, совершенные повторно в течение года, влечет наложение штрафа в размере 30 расчетных показателей (3 тыс. сомов) с лишением права управления транспортным средством сроком на один год.

Подробнее »»

Комитет по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству сегодня, 2 февраля, одобрил законопроект, предлагающий не распространять запрет на регистрацию праворульных автомобилей, ввезенных в Кыргызстан до 4 июня 2015 года.

Как сообщил инициатор законопроекта Дастан Бекешев (СДПК), в 2015 году правительство инициировало запрет ввоза праворульных машин и с 3 июня закон вступил в силу.

«Но в законе оказались некоторые ошибки, что те, кто до 3 июня ввез и не успел на 4 июня зарегистрироваться, они не смогли зарегистрироваться и уплатили платежи», — сказал депутат.

Подробнее »»