![]() | Руководство по проверкам для предпринимателей |
![]() | Право на защиту общественных экологических интересов |
![]() | ПУТЕВОДИТЕЛЬ для ИНВЕСТОРА по КЫРГЫЗСТАНУ |

Также как Белоруссия является связующим звеном интеграционных процессов между Европейским союзом и ЕАЭС, также у Кыргызстана есть преимущество стать связующим звеном интеграционных процессов между ЕАЭС и Китаем по маршруту «зеленый коридор». Об этом 8 июня на научно-практической конференции в Бишкеке сказал экономист Жумакадыр Акенеев.
По его словам, если бы Кыргызстан не вошел в ЕАЭС, то республика была бы уязвима и зависела от китайского рынка.
Он отметил, что сейчас активно начала набирать обороты текстильная промышленность, однако, основную проблему в этой отрасли составляет образование. «Очень трудно найти опытных швей. Бывают случаи, что приходится звать швей из Таджикистана и Узбекистана», — пояснил он.
Подробнее »»
На сегодняшний день имеется множество препятствий и барьеров на внутреннем рынке Евразийского экономического союза, с которыми сталкиваются наши предприятия -производители и экспортеры. Об этом 8 июня на практической конференции «Новые возможности рынка ЕАЭС для развития регионов» сказал заместитель министра экономики Алмаз Сазбаков.
По его словам, препятствия создаются на внешнем и внутреннем рынках.
«Среди внутренних факторов, это те решения, которые зависят от нас самих, а внешние факторы зависят от коллективного решения ЕАЭС. Внутренние факторы — это ряд вопросов, которые поднимались сегодня регионами сегодня: неготовность инфраструктуры качества, транспортная инфраструктура страдает, идет задержка поставки оборудования из Казахстана в рамках технической поддержки, страна не имеет выхода к морю, не развит железнодорожный транспорт, мелктоварность рынков, что снижает заинтересованность крупных сетей России и Казахстана, низкая осведомленность предприятий и регионов об условиях и требованиях ЕАЭС, что негативно влияет на развитие экспорта за счет внутренних факторов», — сказал он.
Подробнее »»
Сегодня, 8 июня, полномочный представитель правительства в Иссык-Кульской области Узарбек Жылкыбаев рассказал о готовности региона к условиям рынка ЕАЭС.
По его словам, для развития сельскохозяйственной промышленности региона планируется создать 14 кластеров, и некоторые из них уже на стадии реализации. Однако, отметил он, есть круг проблем для производителей региона.
В частности, несмотря на то что кыргызский мед признан лучшим на международных выставках, иссык-кульские пчеловоды не готовы к выходу на рынок ЕАЭС. Ежегодно они производят около тысячи тонн меда, который не экспортируется и остается только на внутреннем рынке.
Подробнее »»
«Сегодня мы одобрили проект «дорожной карты» по воздушному транспорту, договорились по проекту соглашения о судоходстве и программе каботажных перевозок. Все разногласия сняты», – заявил министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Адамкул Жунусов по итогам прошедшего под его председательством совещания глав транспортных ведомств пяти стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) 6 июня в Сочи.
Планируется, что «дорожная карта» будет представлена на рассмотрение Евразийского межправительственного совета, ближайшее заседание которого состоится в августе. Предполагается, что документ вступит в силу с 1 января 2018 года.
В «дорожной карте» отражены мероприятия по либерализации авиасообщения в странах Союза на период с 2018 по 2020 годы. Они касаются вопросов применения недискриминационных тарифных условий, ставок и сборов при оказании услуг аэропортов и аэронавигации в государствах-членах, а также возможности снятия ограничений по пунктам назначения и частотам, назначенным перевозчикам, сроков и очерёдности реализации этих мероприятий.
Подробнее »»
Евразийское экономическое сообщество (ЕАЭС) задумалось о создании единой информационной системы для более эффективной борьбы с нелегальным ввозом продукции, сообщил в интервью газете «Известия» глава Федеральной таможенной службы Владимир Булавин.
«Решить проблему в масштабах ЕАЭС возможно, если мы будем видеть весь массив декларационных документов стран-партнеров, в том числе по таможенной стоимости. У нас есть обмен информацией, но по неким блокам доступа к базам пока нет. Скорее всего, под эгидой ЕЭК будет создана единая информационная система, и тогда все станет достаточно прозрачно. Этот вопрос сейчас обсуждается», — сказал он.
Подробнее »»