С 7 февраля 2016 года вступает в силу закон об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев автотранспортных средств. Об этом 1 декабря на пресс-конференции сказал председатель Госфиннадзора Санжар Турдукожоев.

Как отметил С.Турдукожоев. необходимость принятия данного закона связана с тем, что в республике ежегодно увеличивается количество автотранспортных средств, приобретенных на вторичном рынке, срок эксплуатации которых превышает 10 лет.

«Ежегодно количество ДТП превышает 7,5 тыс. человек, и около 10 тыс. получают различные ранения. На сегодняшний день проводится процедура по подготовке подзаконных актов, созданию фонда гарантийных выплат и планируется в течение декабря выпустить все подзаконные  акты,- сказал он.

Подробнее »»

К 2100 году ледники Кыргызстана могут исчезнуть. Об этом в рамках рабочего визита во Французскую Республику заявил Алмазбек Атамбаев, который принял участие и выступил с речью на открытии 21-й Конференции сторон рамочной конвенции Организации Объединенных Наций по изменению климата в Париже.

Президент начал свою речь с соболезнования народу Франции в связи с многочисленными человеческими жертвами в результате недавних террористических актов в Париже. «Считаем, что все акты терроризма являются преступными и не имеющими оправдания, независимо от их мотивации», — отметил президент.

«По прогнозам, к 2025 году общая площадь ледников в Кыргызстане может в среднем сократиться на 30-40%, вследствие чего водность рек Центральной Азии может уменьшиться на 25-35%. А к 2100 году ледники Кыргызстана вообще могут исчезнуть.

Объем выбросов парниковых газов в атмосферу на душу населения в Кыргызстане более чем в три раза ниже средних мировых показателей, но мы все равно запланировали и реализуем следующие меры по митигации:

Подробнее »»

После присоединения Кыргызстана к ЕАЭС, государственный бюджет по двум-трем видам товаров недополучил порядка 1 млрд сомов. Об этом сообщил председатель ГНС КР Замирбек Осмонов в ходе двусторонней встречи руководители фискальных органов Кыргызстана и Казахстана.

«Например, объем легального ввоза ГСМ за сентябрь-октябрь упал на 102 тыс. тонн, хотя уровень потребления остался прежним. Предприимчивые дельцы завозят горючее мелкими партиями, они даже стали устанавливать на своем транспорте дополнительные баки. Неблагополучная ситуация сложилась и с мукой. К примеру, за три дня завезено 1 тыс. 200 тонн муки с задекларированной ценой 3 сома за один килограмм, хотя в республике таких цен просто нет. А ведь с этой суммы взимается НДС. Разница между указанной и реальной ценой на муку составляет в среднем 15 сомов, что служит лазейкой для уклонения от уплаты косвенных налогов в полном объеме», — сказал он.

Подробнее »»